Новий сімейний електромобіль Mercedes-Benz EQB

Офіційне представництво в Україні Mercedes-Benz раде повідомити про унікальну новинку - на 100% електричний автомобіль Mercedes EQB.

Третя у 2021 році прем’єра електрокара Мерседес.

Модель EQB була презентована одразу після показу кросовера EQA та седану бізнес-класу EQS. Дебют нової моделі відбувся 18 квітня в місті Шанхай. Цей автомобіль є уособленням потужності та ефективності, завдяки сучасному електричному приводу, розумній системі рециркулювання енергії, а також інтелектуальної навігації Electric Intelligence. І це далеко не всі характеристики Мерседес EQB.

В змішаному циклі, витрата електроенергії моделі EQB 350 4MATIC в Європі, за нормами NEDC: 16,2 кВт-год/100 км; викиди CO2 у змішаному циклі: 0 г/км, запас ходу — 478 км; за нормами WLTP: споживання електроенергії в змішаному циклі: 19,2 кВт-год/100 км; викиди CO2 у змішаному циклі: 0 г/км, запас ходу — 419 км. Запуск нової моделі на європейський ринок заплановано вже у 2021 році, а Україна побачить авто в 1-му півріччі 2022 році.

Компактні авто стають все більше електрифікованими

Електрокар Mercedes EQB - перше серійне електроавто, виготовлене угорськими інженерами на заводі у Кечкеметі. Раніше виробники створювали лише плагін-гібридні варіанти CLA і CLA Shooting Brake.

У майбутньому на потужностях заводу виготовлятимуть плагін-гібрид А-класу, додатково до німецького заводу у Раштаті, що виробляє EQA. Поточний рік став знаковим для Mercedes-Benz Cars у зв’язку з активним просуванням електрифікації. Усього буде презентовано чотири моделі від Бренду Mercedes-EQ, включаючи EQA, EQB, EQS, EQE.

Наразі сімейство плагін-гібридів компанії нараховує понад 20 модифікацій, до яких буде додано електромоделі С-класу і S-класу. У планах Mercedes-Benz  на 2021 рік - збільшити частку плагін-гібридів щонайменше на 13%.

Семимісний простір

Новий електромобіль Мерседес став членом сім’ї компактних автівок компанії. Габарити моделі - 4684 м (довжина) / 1834 м (ширина) / 1667 м (висота). Автомобіль тісно пов’язаний з електрокаром EQA та кросовером GLB. Цим пояснюється технологія приводу, довга колісна база (2829 мм), великий простір всередині, третій ряд сидінь з двома  додатковими кріслами.

EQB посідає особливе місце серед інших електромобілей завдяки опціональному розширенню кількості сидінь для різноманітних транспортних потреб. Варто зазначити, що додаткові крісла розраховані на комфортне використання пасажирами зростом до 1,65 м. На них також можна встановити дитячі автокрісла.

Максимальний об’єм багажного відсіку - 1710 л2. Такий показник має завдячувати довгій колісній базі. Нахил спинки сидінь другого ряду регулюється в кілька етапів, а діапазон регулювання довжини становить 140 мм.

Широкий асортимент модифікацій

Клієнтам буде представлено кілька моделей з переднім приводом, різною потужністю (до і понад 200 кВт), а також акумуляторною батареєю з енергоємністю від 66,5 кВт-год. Компанія планує випускати моделі зі збільшеним запасом ходу.

Приваблива зовнішність електрокара

Мерседес електрокар випромінює прогресивну розкіш у типовій манері - за допомогою характерної чорної радіаторної решітки зі знаком зірки. Інша яскрава ознака електромобіля - суцільна світлодіодна смуга. Завдяки горизонтальній оптоволоконній смузі світлодіодні фари об’єднуються в єдине ціле і забезпечують впізнаваність авто у будь-який час. Фірмового вигляду надають блакитні елементи, розташовані у фарах.

Враховуючи те, що номерний знак розташовується на бампері, двері багажного відділення отримують особливу форму. При цьому рейлінги на даху підкреслюють привабливі лінії нового EQB. 20-дюймові колісні диски виконані у дво- або триколірному виконанні з оздобленням кольору рожевого золота або синього кольору.

Стиль і розкіш демонструють трубчасті елементи з імітацією алюмінію. Від лінії виконання та комплектації залежить наявність декору з підсвічуванням, елементів кольору рожевого золота на сидіннях, вентиляційних дефлекторах і ключах автівки. Керування панеллю приладів здійснюється завдяки мультимедійній системі MBUX.

Низький опір аеродинаміки - високий рівень енергоефективності. За результатами вимірів, коефіцієнт аеродинамічного опору зі значенням Cd дорівнює 0,28. 

Серед основних складових підвищених характеристик аеродинаміки - закрита система керування охолодженим повітрям, ефективні бампери, пласке і майже повністю закрите днище, спеціальні колеса для зменшення опору й адаптовані спойлери.

Інноваційні технології заряджання та екологічність

Заряджати новий Mercedes електрокар вдома або на зарядній станції - справжнє задоволення. Живлення авто відбувається за допомогою змінного струму потужністю 11 кВт. Час зарядження визначається з урахуванням обладнання автомобіля та доступної інфраструктури.

Живлення автівки відбувається швидше на зарядній станції Mercedes-Benz Wallbox. У такому випадку зарядження здійснюється з максимальною потужністю 100 кВт в залежности від рівня заряду і температури батареї. Час зарядження до 80% становить приблизно 30 хвилин. При цьому автомобіль має роз’єм CCS для живлення автомобіля в Європі.

Підвищена безпека і підтримка водія

Електрокар Mercedes пропонує різноманітні інтелектуальні системи безпеки:

• Контроль смуги руху
• Система екстреного гальмування
• Функція маневрування
• Попередження під час виходу з автомобіля
• Опція попередження про пішоходів

Перші дві системи є стандартними для моделі. Асистент екстреного гальмування запобігає зіткненню, а також зменшує наслідки ДТП. Система ініціює гальмування перед нерухомим транспортним засобом і пішоходами, що переходять дорогу в невстановленому місці.

Мерседес-Бенц електромобіль демонструє типову для Бренду пасивну безпеку. Автомобіль розроблений на базі конструкції кузова GLB, але з адаптуванням до вимог електрокара. Наприклад, акумуляторна батарея знаходиться всередині рами з секціями. Вона виконує конструктивну функцію, яку раніше брали на себе поперечні балки.

В передній частині розташований захисний кожух батареї, який запобігає пошкодженню пристрою накопичення енергії від сторонніх предметів. Електрокар від Мерседеса пройшов розширену програму тестів. При розробці акумуляторної батареї та електропровідних компонентів було застосовано найсуворіші вимоги.