Mercedes-EQ стартовал производство аккумуляторных систем для новых EQS и приумножает опыт по созданию электрокаров

Завод, находящийся в городе Хедельфинген, начал производство аккумуляторных систем высокой эффективности для новой модели бренда Mercedes-EQ - EQS. В свою очередь, Mercedes-Benz Drive Systems, что в Унтертюркхайме, осваивает опыт свой в сфере строительства электрокаров.

Благодаря повышенной экономичности трансмиссии и развития сферы плотности энергии в аккумуляторных батареях появление модели EQS является значимым моментом в запуске электромобилей нового поколения, имеют запас хода более 700 км (согласно WLTP).

Органическая интеграция производства аккумуляторов в существующее производство редукторов делает завод в Хедельфингене важной составляющей своей глобальной сети аккумуляторов. Быстрое расширение глобальной емкости аккумуляторов и целенаправленное расширение нашего опыта в области аккумуляторов по всей цепочке являются ключевыми элементами, поддерживают электрическую инициативу Mercedes-Benz. Сюда входят как основные исследования, так и производство аккумуляторов, их вторичное использование («вторую жизнь»), а также их утилизация.

Основными составляющими успеха являются не только ноу-хау, но и высокая вертикальная интеграция. Это дает предприятию основную роль в области создания электрокаров. Созданный в Унтертюркхайме Mercedes-Benz Drive Systems Campus планирует расширить собственные научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в области электротранспорта в пределах кампуса с электрифицированными системами привода.

"Достичь максимальной углеродной нейтральности является нашей самой высокой целью, о которой мы не забываем при ускоренном и активном расширении линии электрокаров. Наша следующая полностью электрическая модель – седан EQS, который построен на собственной электрической платформе и готов к эксплуатации. Поэтому начало производства высокоэффективных аккумуляторных систем для этого автомобиля на нашем традиционном заводе в Хедельфингени является важной вехой. ", – отметил Маркус Шефер, член правления Mercedes-Benz AG и Daimler AG, а также главный исполнительный директор Mercedes-Benz Cars. – "В рамках развития компании, а также ряда продуктов, мы распространяем наш профессиональный опыт в сфере аккумуляторных батарей по всей сети, что позволит гораздо быстрее сделать рывок в производстве аккумуляторов следующего поколения."

Аккумуляторные системы высокой эффективности: "изготовлено в Штутгарт-Хедельфингени"

Завод, находящийся в Хедельфингене, который есть частью производства Mercedes-Benz в Унтертюркхайми, является ответственным за изготовление аккумуляторных систем Mercedes-EQ для машины EQS и будущей модели EQE. Логистическо-производственные мощности завода по изготовлению аккумуляторов в Хедельфингене размещены на территории в 16 500 м2 и отличаются самым современным оборудованием, а также использовании современной технологии «Индустрии 4.0». Литий-ионные аккумуляторные батареи изготавливаются на производстве, расположенном на длине в 300 м, включающих 70 станций производства, а также повышенной доли автоматических и ручных операций. Компоненты, среди которых до 12 АКБ модулей и EE-отсек (EE-compartment) для разумной интеграции электронного силового оборудования, который собирается на заводе Mercedes-Benz в Берлине, устанавливается в Хедельфингене в общую систему.

На выбор, Mercedes EQS может быть оснащен по модульному принципу аккумуляторов различных конфигураций, который должен обеспечить ряд вариантов запаса мощности и хода. Полезная энергоемкость до 108 кВт⋅ч, которая совмещена с самой эффективной аэродинамикой, позволяет повысить запас хода более 700 км (согласно WLTP). Современное ПО разработки компании Мерседес-Бенц, позволяет обновляться через беспроводную сеть или мобильный Интернет. Это гарантирует поддержку управления энергоснабжением Мерседес EQS на актуальном уровне. Химический состав АКБ EQS является наиболее эффективным и включает в себя кобальт, никель и марганец с соотношением 1: 8: 1. Тем самым, наличие в составе кобальта снижен на 10%. Изготовление элементов аккумуляторных происходит с учетом нейтральности углерода.

В развитии экологической программы Mercedes-Benz AG играет основную роль именно производство. Новый S-класс совместно с EQS выпускается на предприятии Factory 56 фабрики в городе Зиндельфингене без выбросов CO2. А в 2022 году, абсолютно все фабрики Mercedes-Benz коммерческих и легковых авто будут работать с нулевым показателем углерода.

Расширение опыта по изготовлению электрокаров с акцентом на АКБ

Укрепление собственного ноу-хау в области электромобилей происходит за счет расширения и концентрации своей деятельности в сфере аккумуляторных батарей на базе кампуса Mercedes-Benz Drive Systems производства в Унтертюркхайме в Германии. Внедрение широкомасштабных разработок и исследований в экспериментальный центр технологии электромобилестроения, а также центре АКБ технологий, где кроме всего, производятся прототипы систем электрического привода, также происходят исследования и тестирования аккумуляторных технологий. На одной производственной площадке сочетаются вместе все результаты работы международных сетей исследовательских центров.

Для того, чтобы улучшить свою компетентность в сфере АКБ технологий, Mercedes-Benz имеет в планах открытие нового завода для мелкосерийного изготовления литий-ионных элементов аккумуляторов. Он начнет производство уже в 2023 году. Прозрачный процесс разработки АКБ элементов и фактор экологической устойчивости играет основную роль в этом. Вплоть до их возможной переработки. Для того, чтобы занять основную роль в области электромобилей, компания сосредотачивается на высокой интеграционной вертикали и своему ноу-хау. Трехзначный миллионную сумму Mercedes-Benz планирует вложить в трансформацию данной производственной мощности.

Расширение линейки электрокаров в Mercedes-Benz AG идет семимильными шагами

Увеличение доли электрификации в подразделении Mercedes-Benz Cars до 13 процентов запланировано на 2021. Новый суббренд Mercedes-EQ является ярким подтверждением компании Mercedes-Benz AG стремление иметь лидерские позиции в сфере цифровизации и электрификации, и предлагает покупателям лучший баланс между спросом на инновации, эмоциональным фактором и устойчивым развитием. В этом году, клиентам будут представлены новые четыре модели Mercedes-EQ:

• EQA;
• EQB;
• EQS;
• EQE.

Пополнится электрифицированными автомобилями S-класса и C-класса и семейство плагин-гибридов, которое сейчас насчитывает более 20 модификаций. Они будут иметь запас хода около 100 километров (в соответствии WLTP). А через два года, Mercedes-EQ будет иметь в своем составе более 10 абсолютно электрифицированными моделями EQ во всех сегментах.