G-Wagen: іконічний позашляховик із багатою історією

Німецький концерн Mercedes-Benz постійно радує користувачів прогресивними рішеннями автовиробництва. Багато машин з лінійок компанії стали легендарними, мають попит серед вибагливих автолюбителів. Історія Mercedes-Benz G-Wagen, по суті, є хронологією запаморочливого успіху.

Серед поціновувачів ці моделі називають "гелендвагенами". Позашляховики серії привертають увагу потужним, ґрунтовним дизайном, у кожній деталі підкреслюються сила та прагнення до досконалості. Mercedes-Benz G-Class ідеально підходить для їзди бездоріжжям, адже в ньому є все необхідне для безпеки.

З чого все починалося

Перший макет майбутньої легенди з'явився у 1973 р., його зробили з дерева, через рік було представлено металевий варіант. Розглядаючи G-Wagen та його походження, варто розпочати з першої моделі – позашляховика W460, представленого у лютому 1979 р. у Тулоні. Покупцям пропонувалося на вибір два бензинові та два дизельні двигуни, передній привід, що підключається, і чотириступенева КПП.

Еволюція G-Wagen від початку до сьогодні простежується вже у різноманітності моделей першого покоління. Покупці могли вибирати з п'яти видів кузовів: три-, п'ятидверний або відкритий універсал, короткобазний або фургон. Військовим компаніям надавалася можливість замовити різні варіанти з тентом із брезенту. Спочатку у колірній гамі було запропоновано п'ять відтінків.

Mercedes-Benz G-Wagen – символ дорожньої еліти не просто так, а завдяки особливій увазі до дизайну, потужності та безпеки. Вже перші моделі були повноцінними позашляховиками, тобто придатними для їзди бездоріжжям, гірськими, лісовими дорогами. Щоб проходити складні ділянки без проблем, вже у модифікації W460 передбачили рамну конструкцію та нерозрізні мости з пружинною підвіскою.

Особливості та подальший розвиток стильного позашляховика

Фактично історія цього авто почалася ще 1969 р., коли німецький концерн Daimler-Benz AG вирішив співпрацювати з австрійською компанією Steyr-Daimler-Puch AG. Іконічний дизайн Mercedes-Benz G-Wagen натякає на початковий задум – випустити витривалу машину для військових потреб. Цей транспортний засіб чудово показує себе в екстремальних умовах і радує гарною керованістю.

Навіть перше покоління авто є класичним зразком, який практично не змінився за 40 років. Вже на той час виробник передбачив відносно велику висоту за малої загальної ширини. Завдяки постійному розвитку позашляховик швидко став культовим серед автомобілів такої самої категорії. Ключові моменти в історії G-Wagen:

• 230 GE 1982 року. Модель з оновленим двигуном розвивала потужність до 125 л. с. завдяки системі впорскування бензину;
• 230 GE 1983 З автоматичною трансмісією, в тому ж році механічна КПП стала п'ятиступеневою;
• з 1986 р. – опціонально став доступним каталітичний нейтралізатор, використовувався новий двигун;
• модернізація 1987 р., з'явився електропривод для антени приймача і дверного скла, паливний бак додав об’єму;
• презентація військової серії у 1991 році. Саме завдяки моделі W461 G-Wagen – довгожитель серед позашляховиків, адже її досі використовують у військах різних країн світу.

«Військова» машина відрізняється від цивільних вузьким переднім бампером, відсутністю протитуманок (можуть бути опціонально) та іншими моментами. Популярність та престиж G-Wagen відомі й сьогодні – машини марки використовують армії Албанії, Алжиру, Болгарії, Угорщини та інших держав.

В історії моделі є чимало інших знакових подій. Це, наприклад, роль G-Wagen у світі автомобільних перегонів та пригод. У ралі Париж-Дакар у 1982 р. брала участь модифікація 280GE у вигляді чотирьох екіпажів, тоді автомобіль став переможцем. 1984 року кількість значно зменшилася. Лише один екіпаж брав участь у перегонах.

Друге та третє покоління

Технологічні інновації Mercedes-Benz G-Wagen завжди були на висоті навіть після рестайлінгів. У 1990-му представлена модель W463 з повністю оновленим інтер'єром, зокрема з додаванням оббивки зі шкіри та дерев'яних вставок. Культурний вплив G-Wagen на суспільство відстежується і за оновленнями версії 1992:

• турбодизель 2,9 л;
• сталевий чохол для запаски;
• дерев'яні елементи оздоблення;
• круїз контроль;
• підігрів сидінь та електродах (з 1993 р.).

Проводячи порівняння G-Wagen з іншими позашляховиками, завжди відзначає підвищену потужність двигуна, його збільшений об'єм, прискорений час розгону. До 2016 р. компанія проводила ще кілька рестайлінгів, зокрема змінювала передню оптику, диски, решітки радіатора.

Кожна новинка виглядала дедалі технологічніше. Наприклад, серед значущих моментів в історії Mercedes-Benz G-Wagen є чергове оновлення 2012 року. Це були високопродуктивна версія G 63 AMG та топова 65 AMG, а у 2013-му вийшла модель з колісною формулою 6х6. Серед знаменитих модифікацій Mercedes G-Wagen – спецверсія G 500 Edition 30 у кольорі платиновий чорний або екстремальний кабріолет Maybach G650 Landaulet.

Враження та досвід любителів G-Wagen показують, що ця машина є ознакою достатку та високого статусу. У третьому поколінні авто зберігся традиційний потужний дизайн з акцентом на витривалість, але розміри кузова при цьому розширились. Щоправда, глибокого рестайлінгу так і не відбулося, загалом авто схоже на попередні версії.