Новий універсал Mercedes-AMG C 43 4MATIC
Mercedes-AMG C43 4MATIC
Максимальний крутний момент:
500 Нм
Прискорення:
4,7 с
від 0 до 100 км / год
Потужність:
300 кВт/408 к.с.
Mercedes-AMG C 43 4MATIC Estate: витрата палива у середньому: 9.2-8/8 л/100 км, викиди CO2 у середньому: 209-199 г/км[1]
Особливості екстер’єру
TURBO ELECTRIFIED: більше, ніж просто шильдик. Ультрасучасний чотирициліндровий турбодвигун Mercedes-AMG з інтелектуальною електрифікацією та послідовно впровадженими технологіями з Формули-1 забезпечує високу маневреність та миттєву реакцію на усіх діапазонах швидкостей. Одночасно із високою ефективністю. Ми вважаємо, що це має бути підтверджено у зовнішньому вигляді. На відміну від спортивної акустики, яка говорить сама за себе. Кожен кілометр. Гарантовано.
Задній фартух AMG із вставкою дифузора у глянцевому чорному кольорі Задня частина нового універсалу Mercedes-AMG C 43 4MATIC є свідченням безкомпромісної привабливості. Двосекційні задні ліхтарі з внутрішнім оформленням, задній фартух AMG зі вставкою дифузора у глянцевому чорному кольорі і чотирма ребрами, а також вихлопна система AMG, що перемикається, з круглими здвоєними патрубками вихлопної труби свідчать про потужність і динамічність у всіх відношеннях. Цей візуальний ефект можна підсилити вражаючим звуком AMG одним натисканням кнопки. Як тільки ви цього захочете.
Характерне для AMG облицювання радіатора з вертикальними ребрами AMG можна безпомилково упізнати з першого погляду: облицювання радіатора з вертикальними хромованими ребрами та передній фартух зі спеціальним переднім спліттером з матового хрому та модифікованими повітрозабірниками. Загострений дизайн світлодіодних фар також добре відомий. Ці та інші характерні деталі екстер'єру нового універсалу Mercedes-AMG C 43 4MATIC передають цінність, ексклюзивність та характерну для марки динаміку AMG Driving Performance.
Робоче місце зі справжнім відчуттям AMG.
Все під контролем – ергономічно, тактильно, візуально.
Кермо AMG Performance, усічене в нижній частині і покрите шкірою наппа з перфорацією в зоні хвату, бере свій початок з автоспорту. Ергономічні кнопки сенсорного керування забезпечують інтуїтивно просте та зручне використання.
Для більш цілеспрямованого керування зовнішній вигляд комбінації приладів можна налаштувати за допомогою різних стилів відображення та індивідуально вибраних основних видів. І звичайно ж, в ексклюзивному вигляді, характерному для AMG.
Центральний дисплей з високою роздільною здатністю приваблює своїм авангардним дизайном, чудовою якістю зображення та чіткістю зображення, а також інтуїтивно зрозумілим керуванням. Крім того, все повністю у характерному для AMG стилі відображення.
Вражаюча міць Mercedes-AMG C43 4MATIC вже на дорозі.
Ходові якості із динамічною експресією, що орієнтовані на продуктивність.
Коробка передач AMG SPEEDSHIFT MCT 9G вражає своєю миттєвою реакцією на педаль газу та максимальним комфортом при старті та перемиканні передач. Крім того, в режимах керування Sport і Sport+ можливе відчутне та дуже швидке перемикання передач, що характерно для AMG.
Максимальне задоволення від водіння з максимально можливою тягою та безпекою водіння обіцяє система повного приводу AMG Performance 4MATIC, яка забезпечує зміщений назад розподіл крутного моменту між задньою та передньою віссю у фіксованому співвідношенні 69% до 31%.
Функція підрулювання коліс заднього моста підвищує динаміку та задоволення від водіння, особливо при швидкому проходженні поворотів. На швидкості до 100 км/год задня вісь повертає у протилежному напрямку. На швидкості вище 100 км/год вона повертає у тому ж напрямку і, таким чином, має той самий ефект, що й подовжена колісна база, що сприяє безпеці руху.
Інноваційна підвіска AMG RIDE CONTROL з адаптивно регульованим демпфуванням (459) із заниженням рівня підвіски на 5 мм та особливо жорстким налаштуванням у режимі «СПОРТ». У той же час підвищується комфорт під час руху прямо.
