
Зарядка и запас хода EQC
Узнайте об интеллектуальных зарядных решениях
в условиях дома, города или путешествия.
Какое расстояние я могу проехать на EQC?
Во многих отношениях за рулем EQC вам можно не волноваться о запасе хода. Благодаря большой высоковольтной аккумуляторной батарее с полезной энергоемкостью 80 кВт*ч (по циклу NEDC), запас хода составляет 421-462 км по циклу NEDC*. Этого хватит для многих ежедневных поездок, а также для дороги на работу и обратно для большого количества людей. А если вам все же понадобится подзарядка, то EQC оснащен многими технологиями, которые помогают вам не беспокоиться о планировании. Полезна, например, система активного контроля за запасом хода.
Запас хода (по циклу NEDC)
421–462 км*
*Потребление электроэнергии и запас хода определены на основании Постановления (ЕС) № 692/2008. Потребление электроэнергии и запас хода зависят от комплектации автомобиля. Возможны отклонения от сертифицированных стандартных значений в реальных условиях движения. Фактические значения зависят от многих индивидуальных факторов, например, стиля вождения, условий окружающей среды и маршрута.
Легко и удобно настраивайте зарядную станцию дома
Настенный зарядной модуль Mercedes-Benz Wallbox Home – идеальное дополнение к вашему новому электромобилю от Mercedes-Benz.
Просто зарядите свой автомобиль дома в течение нескольких часов. Быстро, практично и безопасно – точно так же, как наши индивидуальные услуги и монтажные решения.
Мы поработали еще немного, чтобы вы чувствовали еще меньше дискомфорта в дороге
Для максимально эффективного использования запаса хода EQC оснащен многими интеллектуальными системами, поддерживающими чрезвычайно экономную и прогнозируемую манеру движения. При этом при желании они помогают водителю максимально увеличить запас хода и активно поддерживают его в достижении места назначения без всякого дискомфорта.
Инновационная система зарядки Mercedes-Benz
Мощная и безопасная. Батарея с качеством Mercedes
Высоковольтная аккумуляторная батарея является сердцем EQC. Благодаря чрезвычайно высокой плотности мощности
она накапливает энергию для двух электрических модулей привода на передних и задних колесах. Чтобы выполнить высокие запросы Mercedes-Benz
в безопасности, батарея защищенно встроенна в днище автомобиля. За счет чего опускается центр тяжести автомобиля и таким образом
обеспечивается насыщенное динамическое ощущение движения.