Mercedes-AMG GLA

Випробуйте весь спектр позитивних емоцій. Навіть задня частина автомобіля підкреслює його експресивність завдяки круглим насадкам випускних труб і крайці спойлера.

Динамічний образ досягається завдяки поєднанню деталей – фірмової решітки радіатора з вертикальними ламелями, переднього сплітера з декоративними деталями кольору «сріблястий хром». Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC зачарує вас з першого погляду.

Складно відірвати погляд від динамічного дизайну Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC. Найкраще образ підкреслюють легкосплавні диски, доступні у двох виконаннях – 48,3 і 53,3 см.

Будучи лідером у своєму класі, GLA 45 S 4MATIC+ представляє вихлопну систему з двома круглими хромованими вихлопними трубами 90 мм і рифленням по внутрішній стороні.

Завдяки передньому сплітеру і додатковими завихрювачам чорно-глянцевого кольору збільшується натискна сила, що забезпечує особливу динаміку руху.

Вже візуально можна розпізнати неперевершену потужність. Разом з 6-поршневими гальмівними супортами й 360-міліметровими перфорованими дисками ви отримаєте відмінні якості та високу точність.

Притискну силу на високій швидкості забезпечують навісні деталі в аеродинамічній трубі. При цьому спеціально розроблене заднє крило чорно-глянцевого кольору заявляє про бажання продуктивності й динаміки.

Кожна деталь робить внутрішній простір ще привабливішим. Спортивні сидіння з червоними акцентами, оббивка зі штучної шкіри ARTICO/мікроволокна DINAMICA, подвійні декоративні шви, ремені безпеки desogno – все вказує на продуктивність.

Сплющене знизу кермове колесо відрізняється кнопками сенсорного управління, алюмінієвими перемикачами під кермом і трьома спицями. Перемикачі знизу колеса особливо надають спортивності й ефективності.

Мультимедійна система MBUX в поєднанні з приладовою комбінацією і дисплеєм транслює спортивну інформацію в полі зору. Центральна консоль відрізняється фірмовою опорою для рук, перемикачами для управління ручним режимом КПП, системою ESP з трьома рівнями й ходовою частиною AMG RIDE CONTROL.

Високий рівень спортивності зі шкіряними елементами AMG. Двоколірні шкіряні сидіння і декоративні шви на панелі інструментів і підвіконному поясі дарують автомобілю більше ексклюзивності.

Навіть на звичайній трасі ви відчуєте себе справжнім перегонником. З кермовими перемикачами в GLA 45 S 4MATIC+ можна швидко і цілеспрямовано керувати необхідними функціями при русі. Абсолютно автентична атмосфера спортивного авто.

Ходові характеристики в GLA 45 S 4MATIC+ стануть чіткішими. Автомобіль готовий до нових завдань з коротким часом перемикання передач, лінійною реакцією двигуна на активацію педалей акселератора і спортивними налаштуваннями ходової частини.

Ваш GLA 45 S 4MATIC+ звучить неперевершено. Опціональна система AMG Real Perfomance Sound робить звучання автомобіля більш емоційним. Вибір за вами – чути музику на тлі звуку турбіни або зануритися в щось одне. Натисканням однієї кнопки можна регулювати звук між помірними та емоційним.

Накладки порога, виготовлені з полірованої сталі, демонструють абсолютний спортивний дух і підкреслюють ексклюзивність автомобіля. Кожен вхід і вихід з автомобіля супроводжує напис AMG з підсвічуванням. При цьому накладки не тільки виконують естетичну функцію, а й захищають від пошкоджень.

Кермо зі шкіряною оббивкою Наппа і мікроволокном DINAMICA створене для точності в управлінні. Сплющене знизу кермове колесо підкреслює спортивний інтер’єр передньої панелі. Всі кнопки й перемикачі зручно розташовані на кермі.

Пакет покращує ходові якості на високій швидкості за рахунок аеродинамічної труби. Навісні деталі при цьому збільшують притискну силу і дарують максимально задоволення від їзди.

Сидіння пакету відмінно вписуються в спортивний і стильний інтер’єр, а також забезпечують хорошу підтримку при динамічних поворотах. Тіло зручно розташовується в кріслі завдяки боковим валикам спинки й поверхні подушки. Кожна деталь впливає на комфортні відчуття при їзді, а додаткову зручність створює підігрів сидінь.

Режим AMG TRACK PACE перетворить ваше авто на перегонового інженера. Ви зможете проаналізувати й поліпшити свої навички водіння завдяки вимірюванню часу проходження певних відрізків. Разом з доповненою реальністю система побудує оптимальну траєкторію руху.

Пакет відрізняється особливими елементами екстер’єру з глянцевими поверхнями. По-особливому ефектно виглядають лакований сплітер спереду, блискучі насадки випускних труб і тоновані теплоізоляційні вікна.

Завдяки перемикачам керувати динамічними функціями можна швидко і цілеспрямовано. Водіння орієнтоване на концентрацію і продуктивність – як для спокійної їзди, так і перегонової.

Система ESP® складається з трьох рівнів і гарантує високий рівень комфорту завдяки індивідуальним налаштуванням динаміки руху. Одним натисканням кнопки водій може обрати стратегію для втручання системи – «ESP® ON» (надійність), «ESP® SPORT HANDLING MODE» (спортивний режим з підвищеним тяговим зусиллям), «ESP® OFF» (рух за закритих трасах).

Серце автомобіля – 4-циліндровий двигун з турбонаддуванням. Агрегат видає потужність 306 к.с. і відрізняється турбокомпресором «твінскроп» з оперативною реакцією на кожен рух акселератора. Привід характеризується великим тяговим зусиллям і обертовим моментом 400 Нм. Оптимальна швидкість реакції поєднується зі збільшенням потужності, завдяки чому забезпечується максимальний комфорт.

Ходова частина AMG RIDE CONTROL помітно підвищує динамічність руху. Так, амортизатори з електроуправлінням регулюються для окремих коліс, в залежності від стилю водіння, а також адаптуються до умов дороги. Досить лише вибрати один з трьох режимів – «Comfort», «Sport» або «Sport+». Все залежить від ваших уподобань - врівноважених характеристик амортизації або спортивної їзди.

Продуктивна гальмівна система відрізняється сріблястими гальмівними супортами й чорним фірмовим написом. З даною системою гальмівні зусилля розумно розподіляються.

Повний привід відрізняється високою швидкістю і регульованими розподілом двигуна в оптимальний розподіл динамічних якостей. Мультидискова муфта з електромеханічним управлінням забезпечує оперативний розподіл крутного моменту на головні колеса.

Коробка передач з двома зчепленнями швидко перемикає передачі або здійснює комфортне ручне перемикання в тривалих подорожах. За допомогою опції RACE START можна досягти оптимального прискорення зі старту. При цьому водій чує характерний шум двигуна, особливо в спортивній програмі.

Для моделей AMG DYNAMIC SELECT пропонується програма RACE з точним контролем часу перемикання передач, реакції дросельної заслінки й налаштувань підвіски. Система активує розподіл зусиль і параметри кермового управління.

Повний привід з AMG TORQUE CONTROL поєднує динамічні якості з максимальною тягою. Завдяки мультидисковим муфтам з електроуправлінням ззаду крутний момент розподіляється на бічні колеса в залежності від ситуації й програми руху.

Двигун з 2-літровим об’ємом і турбонаддуванням TwinScroll втілює неперевершену потужність. Агрегат видає 387 к.с. потужності й 480 Нм крутного моменту в GLA 45 4MATIC+, а також 421 к.с. і 500 Нм в GLA 45 S 4MATIC+.

GLA 45 4MATIC+ пропонує ефектні гальмівні супорти сірого кольору з фірмовим написом білими літерами. Це дозволяє стабільно сповільнюватися гальмівній системі. У GLA 45 S 4MATIC+ гальмівні супорти пофарбовані в червоний колір, а напис представлений ​​у чорній кольоровій гамі.