Mercedes-AMG GLA

Испытайте весь спектр положительных эмоций. Даже задняя часть автомобиля подчеркивает его экспрессивность благодаря круглым насадкам выпускных труб и кромке спойлера.

Динамичный образ достигается благодаря сочетанию деталей - фирменной радиаторной решетки с вертикальными ламелями, переднего сплитера с декоративными деталями цвета «серебристый хром». Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC очарует вас с первого взгляда.

Сложно оторвать взгляд от динамичного дизайна Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC. Лучше всего образ подчеркивают легкосплавные диски, доступные в двух исполнениях – 48,3 и 53,3 см.

Будучи лидером в своем классе, GLA 45 S 4MATIC+ представляет выхлопную систему с двумя круглыми хромированными выхлопными трубами 90 мм и рифлением по внутренней стороне.

Благодаря переднему сплитеру и дополнительными завихрителями черно-глянцевого цвета увеличивается нажимная сила, обеспечивающая особую динамику движения.

Уже визуально можно распознать непревзойденную мощность. Вместе с 6-поршневыми тормозными суппортами и 360-миллиметровыми перфорированными дисками вы получите отличные качества и высокую точность.

Прижимную силу на высокой скорости обеспечивают навесные детали в аэродинамической трубе. При этом специально разработанное заднее крыло черно-глянцевого цвета заявляет о желании продуктивности и динамики.

Каждая деталь делает внутреннее пространство еще привлекательнее. Спортивные сидения с красными акцентами, обивка из искусственной кожи ARTICO/микроволокна DINAMICA, двойные декоративные швы, ремни безопасности desogno – все указывает на продуктивность.

Сплющенное снизу рулевое колесо отличается кнопками сенсорного управления, алюминиевыми переключателями под рулем и тремя спицами. Переключатели снизу колесо особенно придают спортивности и эффективности.

Мультимедийная система MBUX в сочетании с приборной комбинацией и дисплеем транслирует спортивную информацию в поле зрения. Центральная консоль отличается фирменной опорой для рук, переключателями для управления ручным режимом КПП, системой ESP с тремя уровнями и ходовой частью AMG RIDE CONTROL.

Высокий уровень спортивности с кожаными элементами AMG. Двухцветные кожаные сидения и декоративные швы на панели инструментов и подоконном поясе дарят автомобилю больше эксклюзивности.

Даже на обычной трассе вы почувствуете себя настоящим гонщиком. С рулевым переключателями в GLA 45 S 4MATIC+ можно быстро и целеустремленно управлять необходимыми функциями при движении. Абсолютно аутентичная атмосфера спортивного авто.

Ходовые характеристики в GLA 45 S 4MATIC+ станут более четкими. Автомобиль готов к новым заданиями с коротким временем переключения передач, линейной реакцией двигатели на активацию педалей акселератора и спортивными настройками ходовой части.

Ваш GLA 45 S 4MATIC+ звучит непревзойденно. Опциональная система AMG Real Perfomance Sound делает звучание автомобиля более эмоциональным. Выбор за вами – слышать музыку на фоне звука турбины или погрузиться во что-то одно. Нажатием одной кнопки можно регулировать звук между умеренными и эмоциональным.

Накладки порога, изготовленные из полированной стали, демонстрируют абсолютный спортивный дух и подчеркивают эксклюзивность автомобиля. Каждый вход и выход из автомобиля сопровождает надпись AMG с подсветкой. При этом накладки не только выполняют эстетическую функцию, но и защищают от повреждений.

Руль с кожаной обивкой Наппа и микроволокном DINAMICA создан для точности в управлении. Сплющенное снизу рулевое колесо подчеркивает спортивный интерьер передней панели. Все кнопки и переключатели удобно расположены на руле.

Пакет улучшает ходовые качества на высокой скорости за счет аэродинамической трубы. Навесные детали при этом увеличивают прижимную силу и дарят максимально удовольствие от езды.

Сидения пакета отлично вписываются в спортивный и стильный интерьер, а также обеспечивают хорошую поддержку при динамичных поворотах. Тело удобно располагается в кресле благодаря боковым валикам спинки и поверхности подушки. Каждая деталь влияет на комфортные ощущения при езде, а дополнительное удобство создает подогрев сидений.

Режим AMG TRACK PACE превратит ваше авто в гоночного инженера. Вы сможете проанализировать и улучшить свои навыки вождения благодаря измерению времени прохождения определенных отрезков. Вместе с дополненной реальностью система построит оптимальную траекторию движения.

Пакет отличается особенными элементами экстерьера с глянцевыми поверхностями. По-особенному эффектно смотрятся лакированный сплитер спереди, блестящие насадки выпускных труб и тонированные теплоизоляционные окна.

Благодаря переключателям управлять динамичными функциями можно быстро и целеустремленно. Вождение ориентировано на концентрацию и продуктивность – как для спокойной езды, так и гоночной.

Система ESP® составляется из трех уровней и гарантирует высокий уровень комфорта благодаря индивидуальной настройке динамики движения. Одним нажатием кнопки водитель может выбрать стратегию для вмешательства системы - «ESP® ON» (надежность), «ESP® SPORT HANDLING MODE» (спортивный режим с повышенным тяговым усилием), «ESP® OFF» (движения по закрытым трассам).

Сердце автомобиля – 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом. Агрегат выдает мощность 306 л.с. и отличается турбокомпрессором «твинскроп» с оперативной реакцией на каждое движение акселератора. Привод характеризуется большим тяговым усилием и крутящим моментом 400 Нм. Оптимальная скорость реакции сочетается с увеличением мощности, благодаря чему обеспечивается максимальный комфорт.

Ходовая часть AMG RIDE CONTROL заметно повышает динамичность движения. Так, амортизаторы с электроуправлением регулируются для отдельных колес, в зависимости от стиля вождения, а также адаптируются к условиям дороги. Достаточно лишь выбрать один из трех режимов – «Comfort», «Sport» или «Sport+». Все зависит от ваших предпочтений – уравновешенных характеристик амортизации или спортивной езды.

Продуктивная тормозная система отличается серебристыми тормозными суппортами и черной фирменной надписью. С данной системой тормозные усилия разумно распределяются.

Полный привод отличается высокой скоростью и регулированным распределением двигателя в оптимальное распределение динамических качеств. Мультидисковая муфта с электромеханическим управлением обеспечивает оперативное распределение крутящего момента на главные колеса.

Коробка передач с двумя сцеплениями быстро переключает передачи или осуществляет комфортное ручное переключение в длительных путешествиях. С помощью опции RACE START можно достичь оптимального ускорения со старта. При этом водитель слышит характерный шум двигателя, особенно в спортивной программе.

Для моделей AMG DYNAMIC SELECT предлагается программа RACE с точным контролем времени переключения передач, реакции дроссельной заслонки и настроек подвески. Система активирует распределение усилий и параметры рулевого управления.

Полный привод с AMG TORQUE CONTROL сочетает динамические качества с максимальной тягой. Благодаря мультидисковым муфтам с электроуправлением сзади крутящий момент распределяется на боковые колеса в зависимости от ситуации и программы движения.

Двигатель с 2-литровым объемом и турбонаддувом TwinScroll воплощает непревзойденную мощность. Агрегат выдает 387 л.с. мощности и 480 Нм крутящего момента в GLA 45 4MATIC+, а также 421 л.с. и 500 Нм в GLA 45 S 4MATIC+.

GLA 45 4MATIC+ предлагает эффектные тормозные суппорты серого цвета с фирменной надписью белыми буквами. Это позволяет стабильно замедляться тормозной системе. В GLA 45 S 4MATIC+ тормозные суппорты покрашены в красный цвет, а надпись представлена в черной цветовой гамме.